介绍

爱德华·科尔斯顿(Edward Colston)在1680-1992年间是皇家非洲公司(Rac)的投资者、官员,并最终担任副总裁。(1个]在这段时间里,皇家骑警购买并运送了数以万计的被奴役的非洲人穿越大西洋,过上了艰苦的劳动生活。本文旨在回答一些问题,特别是在爱德华·科尔斯顿任期内,种族歧视委员会参与奴隶贸易。这些问题是:

  • 在1680年到1692年间,有多少非洲奴隶被RAC收买?
  • 有多少人在横渡大西洋的旅途中幸存下来?
  • 死亡率是多少?
  • 这些俘虏来自哪里?
  • 这些非洲人被送往哪里?
  • 按年龄和性别分列的俘虏情况如何?
  • 这些俘虏对RAC的近似价值是多少?

这里用两组数字来估计从1680年到1692年由皇家航空公司运送过大西洋的非洲人的数量。

根据目的地的数据进行估计

第一组数据来自卡洛斯和克鲁斯(2个]他1996年的论文在他的开创性著作中使用了戴维斯最初发表的统计数据。皇家非洲公司最初出版于1957年。(]卡洛斯和克鲁斯给我一张桌子(4个]奴隶人口和被奴役的非洲人数量(5个]1673-1712年间。表1再现了这一数据,突出显示了1680-92年期间。

表1:卡洛斯和克鲁斯;16个73-1712年地区的奴隶人口估计和rac奴隶进口。

根据这一数据表2,1680-1992年期间在巴巴多斯、牙买加和背风群岛上岸的被奴役非洲人总数为42718人。卡洛斯和克鲁斯注意到,在另一项研究中,埃尔蒂斯认为:

该戴维斯数据低估皇家非洲公司提供的奴隶的数量,由大约30%(6个]

据埃尔蒂斯说,这是因为:

并非所有竞价销售似乎已列入上戴维斯凭借发票书籍。公司附近最繁忙的十年结束的RAC在46396个奴隶,6000(15%)比戴维斯的身影更大的计算从拍卖自己的销售。此外,戴维斯取得了他的研究没有系统地使用海军局或更一般的殖民地Office文档。因此,他绕过那会已经提供了没有拿出来拍卖这些游客人数比他承担了众多的奴隶的“合同”来港定居人士的信息来源。它并不总是能够识别RAC船舶一旦一个移动从T70系列遥远,但只有那些在清晰可辨RAC船舶进行奴隶的数量产生了从数据集125000奴1672年至1711年,该年戴维斯系列的最低估计。实际数字可能是由几千更高。单独RAC到达的戴维斯计数因此需要增加至少30%的(7]

表2对戴维斯的数字进行了调整,修正后的数字为1680-1992年交付的55533名被奴役的非洲人。埃尔蒂斯还计算了1662-1713年期间横渡大西洋的平均死亡率为20%。(]采用这一因素,表2估计了被奴役的非洲人(69417人)和死亡人数(13883人)。

表2:1680年至1692年期间,被奴役的非洲人在巴巴多斯、牙买加和背风群岛上下船的人数估计。

出于几个原因,这些估计是保守的。首先,它们只涵盖被种族歧视委员会运送到特定加勒比岛屿的被奴役的非洲人。预计一些rac贸易将与加勒比海其他地区、美洲大陆殖民地以及可能通过与东印度公司的合作向东进行。(9]这些交货尚未记录在本数据中。第二,rac内部存在一些腐败现象,由rac租用的船长为了自己的利益走私和秘密贩卖奴隶。尽管如此,卡洛斯和克鲁斯注意到这种做法,他们认识到计算数字是有问题的。(10个]最后,埃尔蒂斯对戴维斯数据的30%修正是保守的。(11个]

基于从船航行数据的估计

跨大西洋奴隶贸易数据库是记录1514-1866年跨越大西洋的个别奴隶船航行的在线资源,它是跨大西洋奴隶贸易数据库的第二组数据。(德意志北方银行]在这个数据库中搜索1680-1992年期间皇家海军拥有的船只,发现279次航行,其中大多数是在戴维斯(巴巴多斯、牙买加和背风群岛)引述的加勒比目的地(87.5%)下船,如表3所示。

表3:1680-1992年,载有被奴役非洲人的跨大西洋航行的目的地。

表4概述了1680-1992年期间每年上下的奴隶数量。总的上下客人数分别为84498人和65157人,因此,被奴役的非洲人在跨大西洋过境点的死亡人数计算为19341人。这给出了每航行的平均死亡率约为23%,这表明在1-4和1-5之间的被奴役非洲人在途中死亡。

表4:1680-1992年期间,在rac跨大西洋航行中上下的被奴役非洲人人数。

数据源比较

初步比较基于奴隶船航行的数字与先前的估计,显示它们相当大。但是,为了进行准确的比较,需要对原始数据应用从后面分析得出的两个因素:

  • 正如本文戴维斯的数字(由卡洛斯和克鲁斯转载)在前面提到的只包括RAC交付巴巴多斯,牙买加和背风群岛。表3显示,只有87%的跨大西洋奴隶贸易数据库的航行前往这三个目的地。考虑到额外的和未知的目的地A因子(1.07)因此可以被应用到戴维斯的原来的数字以考虑到差的源数据。(十三]
  • 戴维斯的数据(由卡洛斯和克鲁斯报价)表1所示为牙买加和背风群岛没有覆盖的时期1690年至1692年。然而,跨大西洋奴隶贸易数据库的检查显示,有七下西洋牙买加在这期间,虽然没有到背风群岛。为牙买加航行数据列于表5中给出。额外的2716个运到牙买加奴役非洲人应该被添加到戴维斯的基线数据见表2。
表5:RAC奴隶船从跨大西洋奴隶贸易数据库航行至牙买加1690-2。
  • Eltis假定的死亡率表2的20%已被证明是RAC从属船只航行低估在期间1680至92年。的23%后一数字应适用于计算。

这些修正系数应用于表2中的数据,结果见表6。

表6:1680-1692年,根据额外目的地和死亡率的增加,按劳委会对在巴巴多斯、牙买加和背风群岛上下船的被奴役非洲人人数进行了修正。

利用这两个新的校正因子,可以在两组数据之间进行比较,如表7所示。

表7:从目的地数据(戴维斯)和奴隶船航行数据得出的1680-1692年跨大西洋被奴役非洲人的数字比较。

由于基于航行目的地数据的不太准确的数字正在接近奴隶船航行的数字,并且在3%以内,跨大西洋奴隶贸易数据库被认为是最准确的信息,将用作进一步调查的主要数据源。

从1680年到1992年,关于被奴役的非洲人的额外数据

跨大西洋奴隶贸易数据库提供了若干类别的数据,这些数据是关于由劳委会运送的被奴役非洲人的,可在1680-1992年期间提取。表8给出了购买被奴役非洲人的位置,这些位置在图1中与RAC航行的主要目的地一起被映射。

表8:1680-1992年期间刚果民盟购买被奴役非洲人的主要地区。
图1:rac购买被奴役非洲人的主要地区(1680-1992年)和加勒比地区的主要目的地。

表9根据1680年至1692年英国皇家飞行俱乐部进行的279次航行的重要样本,按年龄和性别列出俘虏的细目。百分比分数来自样本中每次航行数据的加权平均值。这样就可以粗略估计每个类别中登上RAC船的非洲奴隶的数量。男孩和女孩的大致定义是十岁或更小。(14个]

表9:1680-1992年期间,按性别和年龄分列的在rac航行中被奴役的非洲人。

根据跨大西洋奴隶贸易数据库,可以计算出在加勒比出售的幸存俘虏的大致货币价值。这是根据1680-92年期间牙买加临时依赖的档案数据,通过平均价格来实现的。“黄金男性”的平均价格为18.73英镑。(15个]根据历史数据得出的价格因素,女性(0.8)和儿童(0.5)金博宝亚洲体育(16个]一个调整(17岁]表9按年龄和性别分列的货物百分比以及表7(65 157)所列的下船奴隶的数目,可以估计非洲奴隶在12年期间(1680-92年)的全部贸易价值(以英镑计算)。结果见表10。

表10:1680年至1692年期间,皇家骑警通过大西洋运送的被奴役非洲人出售时的总货币价值估计数。

使用测量价值网站(18岁]并假设利息期间(1680-92)的中点为1896年,表10所计算的2015年财富相对值可以通过多种方式计算;使用:

  • 生活价值的历史标准(19个]给£159900000(〜1.6亿英镑£)
  • 劳工收入(20个]给£19.49亿(约2十亿英镑£)
  • 经济地位(21岁]值给出49.52亿£(约5磅十亿)
  • 经济力量(22个]值给出352.7亿£(〜35十亿磅)

应该指出的是,这只是被奴役的非洲人的销售价值,并不代表利润,因为购买成本,其他固定和可变成本必须减去。然而,它也不代表RAC所能获得的全部货币价值,因为贸易三角的最后一段将通过在英国出售在美国大陆和加勒比地区购买的奴隶产品来释放更多的利润。然而,它确实为非洲奴隶贸易的规模提供了货币方面的指导。

总结

两个不同来源的相关数据,根据销售点和另一个被奴役的非洲人的登船的时候,估计有信心成为可能的数字运输跨越大西洋的RAC爱德华时期Colston管理和领导的业务(1680 - 92)。近似的保守数字84,500非洲人了,65,200下船造成了该地区的死亡人数1930012年的时间。这等于死亡率23%在RAC航行。

对运输的分析表明,大多数是男性(58%),少数是十岁以下的儿童(14%)。大多数被奴役的非洲人(约80%)来自三个地区(按重要性排序):贝宁湾、中非西部和圣赫勒拿岛、比夫拉湾和几内亚湾。大多数(约89%)被运往加勒比的三个主要地点(按重要性排序):巴巴多斯、牙买加和背风群岛(尼维斯、蒙特塞拉特和安提瓜)。

在加勒比和美洲大陆出售的65,200名非洲人的货币价值估计超过了100万英镑相当于介于两者之间2和35十亿英镑今天。

参考书目

卡洛斯。M。和克鲁斯J。B。“皇家非洲公司的衰落:边缘公司和宪章的作用”。经济史回顾49岁的没有。2个 (1996):291 - 313。

戴维斯,K。G。国际业务1200-1800卷的出现。5个:皇家非洲公司。伦敦:劳特利奇,1957年。

Eltis D。《1714年以前英国奴隶贸易的数量和非洲起源》。Cahiers德练习曲Africaines,卷。三5个岁的n°138 - 139, 1995。

帕金森。和咀嚼,L。“重商主义、全球化、不道德的做法、腐败:英国东印度公司与君主政体在17世纪奴隶贸易和其他商业活动中合作关系的个案研究”。在商业和金融论文集全球会议卷。八号1个(2013)页。26-8。

威尔金斯,H。J。爱德华·科尔斯顿(公元1636年至1721年),他生活的年代账户,并与科尔斯顿社团和布里斯托尔纪念馆的客户一起工作金博宝亚洲体育。金博宝亚洲体育布里斯托尔:阿罗史密斯,1920。

网站

值得测量https://measuringworth.com/

跨大西洋奴隶贸易数据库http://www.slavevoyages.org/

笔记

  1. [一]威尔金斯,H。J。爱德华·科尔斯顿(公元1636-1721年),按时间顺序记述他的一生,并与布里斯托尔的科尔斯顿社团和纪念馆一起工作。金博宝亚洲体育金博宝亚洲体育布里斯托尔:阿罗史密斯,1920[返回…]
  2. [二]卡洛斯。M。和克鲁斯J。B。“皇家非洲公司的衰落:边缘公司和宪章的作用”。经济史回顾49岁的没有。2个(1996):291-313[返回…]
  3. [三]戴维斯,K。G。国际业务1200-1800卷的出现。5个:皇家非洲公司。伦敦:劳特利奇,1957年[返回…]
  4. [四]卡洛斯。M。和克鲁斯J。B。表3 P“皇家非洲公司的衰落”。三零9[返回…]
  5. [五]在背风群岛链由波多黎各维尔京群岛,美国维尔京群岛,英属维尔京群岛,安圭拉岛,圣马丁,圣巴泰勒米,萨巴,圣尤斯特歇斯,圣基茨,尼维斯,巴布达,安提瓜岛,东达,蒙特塞拉特,瓜德罗普,La Desirade酒店,桑特群岛,玛丽 - 加兰特和多米尼加[返回…]
  6. [六]卡洛斯。M。和克鲁斯J。B。“皇家非洲公司的衰落”页。三零8ñ。6个5[返回…]
  7. [七]Eltis D。《1714年以前英国奴隶贸易的数量和非洲起源》。Cahiers德练习曲Africaines,卷。三5个岁的n°138 - 139, 1995。第6个21-2[返回…]
  8. [八]同上。表三页。6个20[返回…]
  9. [9]帕金森和咀嚼的调查到RAC和东印度公司(EIC)之间的关系表明,后者被赋予由RAC合同横跨大西洋的人携带货物。该EIC还参与了运输被奴役的非洲人印度和东印度群岛。帕金森。和咀嚼,L。“重商主义、全球化、不道德的做法、腐败:英国东印度公司与君主政体在17世纪奴隶贸易和其他商业活动中合作关系的个案研究”。在商业和金融论文集全球会议卷。八号1个(2013)页。2个6个-8[返回…]
  10. [10]卡洛斯。M。和克鲁斯J。B。“皇家非洲公司的衰落”页。2个98-303[返回…]
  11. 〔11〕Eltis D。“音量和之前1714年英国的奴隶贸易的非洲起源”页。6个22[返回…]
  12. [12]此数据的基础上可以在http://www.slavevoyages.org/找到[返回…]
  13. [13]这一因素的计算方法是假设6.5%的未知目的地与戴维斯数字中加勒比组(巴巴多斯、牙买加和背风群岛,占数据的87.5%)以及美洲大陆和其他加勒比岛屿(占数据的6.1%)的比例相同。通过用这个比率来加权未知数,计算出6.1%的分娩是给前一组的。因此,总的来说,可以保守地假设,87.5%+6.1%=93.6%的rac航程前往戴维斯划定的目的地。这产生了大约100 / 93.6=1.07的近似因子,这应该应用于原始戴维斯数据,以考虑RAC从属船只行进到的额外目的地。[返回…]
  14. 〔14〕有关此方法限制的更详细描述,请参见:http://www.slavevoigages.org/voyage/understanding-db/methodology-6[返回…]
  15. [15]有关价格的详细信息,请参见http://www.slavevoigages.org/voyage/understanding-db/methodology-20[返回…]
  16. [16]http://www.slavevoinges.org/voyage/understanding-db/methodology-6[返回…]
  17. [17]这种小的向下调整是由于表9中的样本大小可变[返回…]
  18. [18]见https://measuringworth.com/[返回…]
  19. [十九]这一指标衡量收入或财富的购买力,即购买普通家庭将购买的(随时间固定的)一揽子商品和服务(如食物、住所、衣服等)的相对能力。此捆绑包不会随时间变化。这项措施使用零售价格指数[返回…]
  20. [20]它衡量的是收入或财富相对于普通工人收入的多少[返回…]
  21. [21]这是用人均国内生产总值的收入指数来衡量两个时期之间收入或财富数额的相对“威望值”[返回…]
  22. [22]它衡量的是收入或财富相对于经济总产出的数量。与其他收入或财富相比,它显示了该收入或财富的所有者在控制经济中的生产构成或总量方面的相对“影响”。这项措施使用国内生产总值的份额[返回…]

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